16インチの折りたたみ電動自転車を比較するときは、どこが折れるか、収納時に全長が短くなるかを確認します。本記事では、TRANS MOBILLY「NEXT163-S」、PELTECH「X-MINI XRC-163L」、HARRY QUINN「LIVERPOOL163E」を比べます。
NEXT163-SとX-MINIはフレームを折りたためます。一方、LIVERPOOL163Eは折りたたみハンドルステムを備えますが、フレーム中央は折れず、収納時も全長1,370mmです。「16型」「折りたたみ」という言葉だけで同じ収納性だと考えないようにしましょう。
16型3車は、折れる場所と電池のWhをそろえて比べる
収納経路、持ち上げ条件、必要な走行距離を具体的な数値へ置き換えましょう。
16型電動3車の違いを一覧で確認する
| 比較項目 | NEXT163-S | X-MINI | LIVERPOOL163E |
|---|---|---|---|
| 型式・商品コード | NEXT163-S | XRC-163L | 24Liverpool163E（商品コード） |
| タイヤ | 16×1.5 | 16×1.5 | 16×1.75 |
| 変速 | 外装3段 | 内装3段 | 外装3段 |
| 公表重量 | 約11.9kg | 約17.5kg | 約15.1kg |
| 折りたたみ方式 | フレーム・ハンドル | フレーム・ハンドル | ハンドルステムのみ |
| バッテリー | 24V・5.0Ah | 36V・8.5Ah | 25.2V・5.2Ah |
数値は2026年10月6日にcycle-iとメーカーの製品情報で確認しました。NEXT163-Sの約11.9kgはバッテリー、スタンド、ペダルを除いた値です。完成状態の総重量として他2車と単純比較しません。
収納は全長が縮む2車とハンドルだけ畳む車体を比較する
| 車種 | 収納時の長さ | 幅 | 高さ | 確認点 |
|---|---|---|---|---|
| NEXT163-S | 700mm | 450mm | 620mm | 長さと高さが最小 |
| X-MINI | 750mm | 400mm | 740mm | 高さが最も高い |
| LIVERPOOL163E | 1,370mm | 390mm | 630mm | 幅は最小、長さは最大 |
LIVERPOOL163Eのメーカー表記は「1370×630mm×390mm」で、幅と高さの区別は書かれていないため、表では小さい方を幅として並べています。LIVERPOOL163Eはハンドルを折ることで幅を抑えられますが、一般的な二つ折り車のように全長は短くなりません。床面積を減らしたいのか、ハンドルの張り出しだけを抑えたいのかで選択が変わります。
NEXT163-Sは小さい収納寸法が特徴
NEXT163-Sは収納時700×450×620mmで、3車の中では最も短く低くなります。車の荷室や室内の限られた場所へ収めたい人が最初に比較しやすいモデルです。外装3段で、後輪側の変速機を車載時にぶつけない置き方が必要です。
約11.9kgという公表重量にはバッテリー、スタンド、ペダルが含まれません。数字だけを見て完成車を12kg未満と判断せず、購入時の装備を付けた状態で持ち上げてください。
X-MINIは306Whと内装3段を備える
X-MINI XRC-163Lは36V・8.5Ah、約306Whのバッテリーを搭載します。3車で容量が最も大きく、エコモードの公称走行距離は最長約57kmです。中央モーター、ベルトドライブ、内装3段を組み合わせています。
重量はバッテリー込み約17.5kg、取り外すと約15.5kgです。収納時は750×400×740mmで幅を抑えられますが、NEXT163-Sより高さが12cmあります。棚の下や荷室の高さを測ってください。
LIVERPOOL163Eはハンドルを畳めるがフレーム中央は折れない
LIVERPOOL163Eはクロモリフレーム、16×1.75タイヤ、外装3段、5.2Ahバッテリーを備えた電動ミニベロです。公表重量は約15.1kgで、前かごやリアキャリアは必要に応じて追加します。
折りたためるのはハンドルステムです。フレーム中央は折れないため、輪行や小さな車の荷室を目的にするなら、長さ1,370mmが通るかを最初に確認します。二つ折り機能が必須なら他2車から検討しましょう。
電池容量はAhだけでなくWhでも比べる
| 車種 | 電圧・容量 | Wh換算 | 公称走行距離 |
|---|---|---|---|
| NEXT163-S | 24V・5.0Ah | 約120Wh | 約30km |
| X-MINI | 36V・8.5Ah | 約306Wh | エコ約57km |
| LIVERPOOL163E | 25.2V・5.2Ah | 約131Wh | low（弱）約38km |
Whは電圧とAhを掛けた電力量の目安です。電圧が違うX-MINIをAhだけで比べると、容量差を正しく捉えられません。ただし、Whがそのまま走行距離になるわけではなく、モーター制御、車重、道、気温でも変わります。
走行距離は普段使うモードで確認する
NEXT163-Sは約30km、LIVERPOOL163Eはlow（弱）モード約38km、X-MINIはエコモード最長約57kmと公表されています。表記されるモードと測定条件がそろっていないため、数値だけで厳密な順位を付けません。
坂や向かい風では強いアシストを使い、実際の距離が短くなることがあります。最も長い日の往復距離へ予備を加え、帰宅時に残量を残せる車種を選びます。
充電は約4〜5時間を見込み、各車の指定充電器を使う
NEXT163-SとLIVERPOOL163Eは約4時間、X-MINIは約4～5時間です。利用前夜に充電するなら、充電器を置く平らで乾燥した場所と、バッテリーを室内へ運ぶ経路を決めます。
同じ容量や似た形のバッテリーでも互換性があるとは限りません。車体型式、端子、固定方式、指定充電器を確認し、他車の電池や充電器を自己判断で流用しないでください。
公表重量の条件をそろえて判断する
X-MINIの約17.5kgとLIVERPOOL163Eの約15.1kgは総重量として案内されています。一方、NEXT163-Sの約11.9kgは3つの部品を除いた条件です。そのため、単純に「NEXT163-SがX-MINIより5.6kg軽い」とは断定できません。
階段や車載で重要なのは、普段運ぶ状態の実重量です。バッテリーを外す場合は車体と電池を別々に運ぶ回数も増えます。店舗で持つ場所を教わり、床から荷室までの高さを再現しましょう。
車載では開口部と固定方法を確認する
荷室内に収まっても、バックドアの開口幅と高さを通らなければ積めません。後席を倒した傾斜、床の段差、車体を持ち上げる高さを測り、縦・横どの向きで入れるか決めます。
外装変速のNEXT163-SとLIVERPOOL163Eは変速機へ荷重を掛けず、3車とも配線、ブレーキレバー、折りたたみ固定部を保護します。走行中に動かないよう固定し、車体の上へ重い荷物を載せません。
16型は段差と低速走行を試す
16型は収納を小さくしやすい一方、大きな車輪とは段差の越え方やハンドル操作が異なります。縁石や溝へ斜めに入らず、十分に減速してください。試乗では直線だけでなく、発進、低速旋回、停止も行います。
タイヤ幅はNEXT163-SとX-MINIが1.5、LIVERPOOL163Eが1.75です。太さだけで安定性を断定せず、指定空気圧を保った実車で乗り心地を確認しましょう。
内装3段と外装3段は保管時にも違う
X-MINIは内装3段で、停止中にもギアを切り替えやすく、変速機が後輪外側へ大きく張り出しません。NEXT163-SとLIVERPOOL163Eは外装3段で、走行前に軽い段へ戻す操作と、車載時の保護が必要です。
どちらが常に優れるわけではありません。坂で必要な軽さ、発進、変速操作、点検方法を実車で比べ、折りたたみと展開を繰り返しても扱いやすい方式を選びます。
公共交通への持込みは規則と実重量で決める
自転車を折りたためば、そのまま電車やバスへ持ち込めるとは限りません。交通事業者が指定する袋へ完全に収納し、サイズや重量などの手回り品条件を満たす必要があります。
LIVERPOOL163Eは全長が残るため、対応袋と事業者の上限を特に確認します。車体と袋、バッテリー、ヘルメットを持って階段や乗り換えを移動できるかも試してください。
掲載価格は収納用品まで含めて比較する
| cycle-i掲載車 | 掲載価格 | 追加確認 |
|---|---|---|
| NEXT163-S | 116,820円（税込） | 完成状態の運搬重量 |
| X-MINI XRC-163L | 114,990円（税込） | 組立・点検と収納用品 |
| LIVERPOOL163E | 129,800円（税込） | 容量表示と収納全長 |
金額は2026年10月6日にcycle-i商品ページで確認しました。本体に加え、輪行袋、保護材、追加ロック、ヘルメット、必要な組立・点検費を同じ条件で合計します。
LIVERPOOL163Eはcycle-iの商品名が5.3Ah、メーカー公式と詳細仕様が5.2Ahです。価格だけで決めず、納品されるバッテリーのラベルと対応充電器を販売店へ確認してください。
3車の選び分けを利用条件から整理する
| 優先する条件 | 比較しやすい車種 | 必ず確認すること |
|---|---|---|
| 収納時の小ささ | NEXT163-S | 付属品込みの重量 |
| 容量と内装3段 | X-MINI | 17.5kgと高さ740mm |
| クロモリの電動ミニベロ | LIVERPOOL163E | 全長1,370mmが残る |
| 狭い荷室へ二つ折りで収納 | NEXT163-S・X-MINI | 開口部の実寸 |
「最軽量」「最長距離」といった一項目ではなく、収納経路、運搬状態、走る距離の3条件がすべて合うかで判断します。利用頻度が低い折りたたみ機能のために、日常の乗りやすさを犠牲にしないことも大切です。
よくある質問
LIVERPOOL163Eは一般的な折りたたみ自転車と同じですか？
同じではありません。折れるのはハンドルステムで、フレームは二つ折りになりません。収納時も全長1,370mmある前提で置き場所を確認してください。
Ahが最も大きいX-MINIが一番長く走れますか？
電圧も異なるためWhで比べると容量が大きく、公称値も最長約57kmです。ただし、道やモードで実走距離は変わるため、保証距離とは考えないでください。
まとめ
NEXT163-S、X-MINI、LIVERPOOL163Eは16型電動車ですが、折りたたみ方式と容量が異なります。NEXT163-Sは収納寸法、X-MINIは約306Whと内装3段、LIVERPOOL163Eはハンドル折りたたみの電動ミニベロという違いがあります。
収納時の3辺、付属品を含む運搬重量、Wh容量を確認し、実際の収納経路と走行距離へ当てはめてください。特にLIVERPOOL163Eを二つ折り車と取り違えないことが重要です。
参考資料
- CYCLE i「TRANS MOBILLY トランスモバイリー 電動自転車 折り畳み NEXT163-S 16インチ 5.0Ah」（2026年10月6日確認）
- CYCLE i「PELTECH ペルテック 電動自転車 X-MINI 折り畳み XRC-163L 16インチ 36V8.5Ah」（2026年10月6日確認）
- CYCLE i「HARRY QUINN ハリークイン 自転車 LIVERPOOL163E 16インチ 5.3Ah」（2026年10月6日確認）
- GIC BIKE COLLECTION「自転車ラインナップ」（2026年10月6日確認）
- GIC BIKE COLLECTION「Harry Quinn LIVERPOOL163E」（2026年10月6日確認）
- PELTECH「PELTECH X-MINI 16インチ 折り畳み 電動アシスト自転車 内装3段変速ハイパワーモデル 【簡易組立必要品】(XRC-163L)」（2026年10月6日確認）
- ジック株式会社「持ち運ぶためにつくられた電動アシスト自転車 ULTRA LIGHT E-BIKE TRANS MOBILLY NEXTより 従来の16インチが新機構のモバイルバッテリーにリニューアル！」（@Press）（2026年10月6日確認）